【一「騎」分享 校園單車掀風潮專題二】車輛難管理 停放問題多

高雄大學法律系孫英晏成立「小水獺自行車維修站」，與志工同學們一起幫校內師生及工友維修腳踏車。

　【副刊記者　周欣悅、林庭瑀、王佳婷、楊芳語報導】大學校園內設置公共腳踏車，讓學生在校內移動更加方便，但是腳踏車的停放管理產生了一些問題。

　高大西洋語文學系學生黃凱群說，有些愛心腳踏車會停在機車停車位，移車時造成不便。台大日本語文學系學生鄭依忞認為，學校門口停放許多腳踏車，放得很不整齊，其中夾雜一些廢棄的無主車，看起來就像垃圾堆。車子停放在人行道上不僅有礙觀瞻，也影響行人路權。鄭依忞說:「人行道的空間要分給行人和單車族，還要分出停放腳踏車的地方，造成很多困擾。」國北教大社會與區域發展系學生姜理喨認為，學校應該增加停車位，並且加強管理，「沒人管，經過的人又少，腳踏車常常被人洩氣、惡意破壞。」

　根據中大及高大總務處公布的「愛心腳踏車使用要點」，愛心腳踏車只提供臨時、短時間在校內騎乘；用完不能上鎖或是停放在宿舍、大樓裡，以保持腳踏車的流通，讓校內所有人都可使用。但中大中文系學生吳岱諺表示，有人會將「小綠綠腳踏車」騎出校外，漆成別的顏色，佔為己有。高大法律系學生高子涵也說，學校位在高雄市郊區，附近居民會把「愛腳」騎出校外，失竊情形屢見不鮮。

　使用公共腳踏車無須登記，因此腳踏車故障、殘破時也找不到負責人。中大企業管理系學生陳詩敏指出，許多綠色腳踏車剎車壞掉，不然就是缺了其他零件，「有時候趕時間就會騎了再說，騎到一半才發現沒煞車。」高子涵也說，同學以往不太愛惜，車壞了就丟在路旁，「有些連踏板都不見了」，車子的維修保養成為很大的問題。