校方11月23日公告燕巢停車證如於建工校區停放三小時以上，將鎖車並罰款新台幣200元。高應大電子工程系學生張立揚因不滿學校政策，於同日發起「高應大機車運動」，並獲得800多位學生響應。企業管理系學生陳靜萱表示，燕巢停車證相關規定一變再變，學生已全力配合但校方總仍忽視學生權益。
總務處事務組行政助理吳珮瑜表示，限制時數主要是因持有燕巢停車證學生如將機車停放建工校區，會影響擁有建工停車證學生。但會計系學生黃天岳說：「學校治標不治本，最根本的問題是停車格不足。」他表示，建工機車停車格共有3020格，但學校每年發放3500張停車證，明顯供不應求。
資訊工程系學生呂紹榕提到，學校停車經費每年都有盈餘，以102學年度為例，高應大車輛管理收入為530萬7276元，支出為338萬4766元，盈餘為192萬2510元，「拿來擴充停車格不是很好嗎？」吳珮瑜雖回應，高應大校區位於市區，有經費也沒有空間再擴建。但張立揚認為，學校可建地下停車場或立體停車場。
高應大101學年度燕巢停車證會議上決議，燕巢停車證到建工校區最多可停放三小時，且需出示洽公證明。吳珮瑜表示，原本只柔性勸導，但因近日不少學生反映停車品質不佳、時常找不到車位，決定強制執行。但張立揚質疑，學校沒有考量燕巢學生因課程、社團也有停在建工的需求，「只有三個小時怎麼夠。」
為回應學生訴求，總務處事務組11月27日發出新公告，自12月1日起仍會登錄燕巢停車證停放建工超過三小時車輛數量，採行「燕巢車輛停放建工校區登記制度」，每日統計燕巢車輛停車數量，將運用統計結果，規劃未來停車證格式，但不會上鎖罰款。張立揚說：「管制讓停車狀況改善很多，但仍會持續關注。」
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