南台科技大學「飛鷹方程式賽車團隊」每年都會打造出一輛全新賽車，參與國際性的「學生方程式賽車大賽」（Formula SAE），圖中為2013年作品。 圖╱飛鷹方程式賽車團隊提供
【記者陳貞雅綜合報導】南台科技大學「飛鷹方程式賽車團隊」為全台唯一參與「學生方程式賽車大賽」（Formula SAE）賽事的團隊，自民國94年開始發展學生方程式賽車，至今已邁入第六代。團隊每年會選定參加一場國際性學生方程式賽車大賽，學生須依大會規定的規格打造一輛賽車，從設計、組裝等由內而外的步驟通通一手包辦。
南台科大團隊每年約需投入新台幣200多萬元打造出一輛新賽車，學生也投注大量時間與精力，隊長、機械工程系學生王俊凱打趣地說自己除了吃飯與上課的時間外，幾乎每天都待在工作室直到凌晨才離開。他表示，賽車運動在台灣仍不成熟，藉由賽事讓學生打造一輛賽車是件非常有成就感的事。他認為「造車」最快樂之處在於「從無到有的過程」，一根根鐵管經由砂輪機磨製與學生雙手組成車架，使車體慢慢成形，每一寸皆是眾人累積的心血。
南台科大團隊去年與前年前往中國賽（FSAE China），今年則是選擇前進亞洲學生方程式賽車的最高殿堂——日本賽（FSAE Japan）。王俊凱表示，去年因上海氣溫低且濕氣重，加上引擎吃機油不易發動，在團隊最重視也最具挑戰性的「耐久賽」項目進行時，車子無法在比賽開始一分鐘內發動而被判出局，無法完賽。他坦言：「覺得很心酸，一年的心血都泡湯了。」
王俊凱對今年9月的日本賽相當期待，他表示，團隊今年特別針對引擎溫度過高、渦輪漏油等問題優化處理，而他最大的期望莫過於彌補去年中國賽的遺憾，他堅定地說：「今年到日本賽是一定要完賽的！」
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