【大學退場機制不周全 師生權益受損二】原修學分難抵免 學生恐延畢

    【副刊記者／林建儒　王湘婷　羅令婕　陳昱文　蘇筠媗　曹詠涵】教育部長吳思華今年七月上任後，計劃於五年內將160所大學減至100所。根據推算，105年大學新生將較今年少3萬人，107年起更將剩不到17萬人，學校名額供過於求。今年，高鳳數位內容學院與永達技術學院無預警退場，學生反映轉校諸多困難，教育部卻遲遲未有完整配套措施，危害眾多師生權益。
　
　高鳳技院、永達技院各於今年二月、八月被迫退場，因為兩所私立技術學院皆有招生人數不足、積欠教師薪資等問題。此外，尚有多所註冊率過低的學校瀕臨退場，教育部原定於11月底公布各校註冊率供學生作為選填志願的參考，至今卻遲遲未有動靜。「我們教育部永遠只是讓學校自行處理！」民進黨教育及文化委員陳亭妃批評，學校招生資訊不透明，最終仍是學生受害。

　對此，教育部表示訪視各校後，轉介生適應狀況良好，受教權益並未受損。然而，原為永達技院車輛工程系學生的凱杰（化名）卻指控「教育部完全沒有提供幫助」，教師與學生只能自求多福。

　凱杰指出，教育部當初替他們轉介的校系僅有高苑科技大學機械與自動化工程系先進車輛組，但該校未能完全承認原校修習的學分，倘若就讀，勢必需要延畢，對於轉介生極為不利。凱杰平日除須照顧阿公阿嬤，更要工作分擔家計，儘速畢業乃是轉校優先考量，因此他最後在系主任協助下轉至東方設計學院，東方學院不但提供學分抵免，更資助獎學金，對他而言更具有保障。

　子恩（化名）原本也是永達技院車輛工程系的學生，當初面臨轉介之時，他曾建議教育部將東方納入轉介名單，教育部卻不予理會，再三忽視學生提出的疑問與訴求。對此，教育部技術及職業教育司不願回應。子恩抱怨，轉學後通勤距離加長不少，原本上學只要十分鐘，現在來回一趟就得花上兩小時車程，油錢高達新台幣500元，交通費遽增令半工半讀的他難以負荷。

　陳亭妃指出，教育委員會每年皆催促教育部提出退場配套措施，卻不見教育部作為，現行制度下招生率低的私校隨時可能倒閉，損害師生權益。國民黨教育及文化委員陳學聖也表示，教育部當務之急是扶持瀕臨倒閉的學校，同時規劃完善輔導制度，協助學生度過難關。

　對此，教育部技職司拒絕正面回應立委與學生的質疑，僅表示相關措施仍在研議當中。